Hay algo en los trenes y los relojes, algo que los une inexorablemente. Precisión, fiabilidad, belleza y fuerza impregnan la gran locomotora y su reloj hermano. Se trata de mucho más que llegar a tiempo. Se trata de llegar con estilo. El maestro Pramzius Gauge te ofrece ambos en un paquete inesperadamente único.

Con metal genuino de locomotoras de los años 1800 y 1900 que construyen el dial exterior, colóquese el Gauge Master en su muñeca y llévese la locomotora a donde quiera que vaya. Sentirás el vapor, escucharás el silbido y jurarás que "todos a bordo" está a punto de sonar en toda la estación. La esfera interior está inspirada en un manómetro de las locomotoras del museo del tren VVT, Vapeur Val-de-Travers, de St-Sulpice, Suiza. Como reloj oficial del museo, cada aspecto del Gauge Master habla de un componente de los trenes o de la tradición ferroviaria. La esfera y la caja están directamente inspiradas en los equipos de los trenes que alguna vez vagaron por la región del Báltico, así como en las locomotoras suizas. Esto y las correas de cuero suecas vinculan al Gauge Master con la herencia báltica de Pramzius .

El Gauge Master reúne una combinación ecléctica de elementos de cronometraje para crear un reloj que no se parece a ningún otro. Si bien están inspirados en el manómetro, los elementos del reloj van mucho más allá de una simple repetición de la apariencia del manómetro. Otro elemento característico del Gauge Master es la esfera torcida. Esta configuración, vista en otros relojes de trenes (no inventamos esta rueda) está diseñada para ingenieros que usan palancas y poleas en lugar de un volante. Esto les permite ver rápidamente la hora sin tener que mover la muñeca y correr el riesgo de mover una palanca sin darse cuenta en el proceso. Los tornillos exteriores de la caja recuerdan a los tornillos de fijación de los medidores en el compartimento del motor de la locomotora. El segundero está directamente inspirado en las ruedas de control de válvulas que también se encuentran en los compartimentos del motor.

Dos de las ejecuciones vienen con esferas completamente luminosas que dividirán la oscuridad incluso en las aventuras más nebulosas. Utilizamos únicamente lume de la marca Swiss Superluminova en 15 capas de serigrafía individuales para dividir verdaderamente la oscuridad. La caja de acero inoxidable pulido ofrece una apariencia como si el reloj viniera directamente del pasado. Y el fondo de caja de exhibición resalta la mecánica del reloj y tiene inspiraciones históricas. El logotipo del museo del tren VVT también está grabado con orgullo en el fondo de caja del reloj que muestra el movimiento automático de subsegundos Miyota 82S5, que impulsa el Gauge Master. El cristal es de zafiro y el reloj tiene una resistencia al agua de 10 ATM, lo cual es inusual para un reloj relacionado con trenes. Queríamos la calidad de construcción que acompaña a ese nivel de resistencia al agua. Ponte el Gauge Master en tu muñeca y retrocede en el tiempo.